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                                                            生鮮電商淘汰賽加劇 盈利與否成生死線?

                                                            本文由:王念巧 编辑 2019年07月10日 4:03 5G时代428 ℃

                                                            【花木兰真人版预告】

                                                            從線上切入線下∵⊙♀,無疑也是為了打破用戶增長的瓶頸↑⊿〇。 「門店將作為流量入口、互動平台、配送節點π♀↑,融合線上線下雙向業務優勢∟⊿♂,打造更加便捷的用戶體驗﹡⊙〇。」卞寧認為▽,生鮮是所有人每天都要面對的剛需◇,目前的問題在於⌒,生鮮市場高度碎片化◇┊,最大單一零售商的銷售規模還沒有超過1%♂π。這也導致了生鮮這一品類的流量價值被忽略⊿⌒。

                                                            同時△♂,生鮮電商行業競爭將持續升級?,未來1-2年〇,市場將迎來新一輪洗牌期∵☆♂,包括農產品採購、冷鏈物流運輸、C端消費者配送在內的生鮮供應鏈能力⊿∟♀,將是企業角逐后勝出的關鍵♂∟↑。整體來看⊿,生鮮O2O行業還處於「春秋時期」〇,經歷了部分中小型生鮮電商企業的倒閉或併購∵□,行業競爭會進入下一階段◇↑。

                                                            可想而知∵□☆,在面臨傳統的生鮮市場時?,即使是巨頭也不能完全做到贏家通吃⊿﹡┊。在零售行業人士看來??,優質的門店網點?,應該是周邊顧客消費能力強、周邊市場滲透率低π♀┊,且用戶的選擇餘地並不那麼大﹡◇∴。而經歷了早期的擴張后☆π┊,無論是超級物種、盒馬鮮生↑,還是其他的超市賣場∟﹡♀,幾乎都已經在城市人群的生活中⊿⊿∴,達到了飽和狀態♂。

                                                            以上海市為例〇⊿,在中環以內的任何一個社區?↑,周邊都密集布滿了生鮮超市、水果店、個體蔬菜店甚至是大的菜場和賣場♀。「去年我們說捨命狂奔﹡⊿♂,所有的店不管怎樣我們先開出來再講;今年第一次提出來⊿△♂,盒馬要精細化運營⌒。為什麼關店⌒┊♂?從精細化運營角度來看⊙□,這家店不過關〇┊,所以我們毫不猶豫把店關了♂π。」近日〇,盒馬事業群總裁侯毅在接受媒體採訪時公開表示?,希望能回歸零售的本質↑〇,以盈利為目的∴,去審視成本到底合理不合理π∟△。

                                                            因此♂,決賽還遠遠未開始◇〇∴,想要在盈利上突破♀〇,這也對平台的供應鏈能力提出了挑戰?。艾瑞諮詢發佈的《2019年中國生鮮電商行業研究報告》指出♂⊿,儘管生鮮電商在2016-2017年經歷了洗牌期﹡﹡,但隨着巨頭入局◇♂,對供應鏈、物流等基礎設施建設的加強π,以及商業模式的逐漸清晰⊿π∟,未來仍有很大的成長空間﹡。數據顯示π⌒♂,中國生鮮電商市場的交易規模在2018年已突破2000億元♀□,2018-2020年的行業增速分別為41.2%、39.9%和36.3%π。預計到2022年時?↑,整個賽道規模將達到7054.2億元∴,增長潛力巨大〇∵♀。

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                                                            種種跡象表明↑,盲目擴大規模?,用補貼換取市場的模式⊿⊿,在2019年愈發行不通☆。電子商務研究中心數據顯示┊,目前國內生鮮電商領域▽☆,大約有四千多家入局者﹡⊿,其中僅有4%營收持平π,88%陷入虧損⊿◇♂,最終只有1%實現盈利┊♀。因此?⊿,隨着行業洗牌加劇∴,巨額虧損的公司將會舉步維艱┊⊙∵。而是否具備自我造血能力∵,也會成為行業的分水嶺〇□。

                                                            盈利與投入的兩難盈利成為生鮮電商的頭等大事△⌒☆。永輝超市財報透露∟π,「超級物種」母公司永輝雲創2018年營收21.46億元π,凈利潤虧損9.45億元⌒〇。IT技術、打通物流都需要巨大的投入⊙♂♀,而另一面▽,盈利又刻不容緩∵∟∵。據了解∵♂△,永輝雲創目前已將盈利目標落到每個業務線∵⊙,劃分至每個區域?▽┊。區域門店將按照所在城市、所在商圈來降本增效、提升盈利能力∟。

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                                                            生鮮新零售剎車超級物種在2017年1月1日誕生之初▽∟,也着實刷新了外界對於傳統超市的看法?﹡π。新鮮、健康、時尚等概念♂,令它常常被看作是與盒馬並駕齊驅的新「物種」?♂⊿。兩年多以來⊙⊿▽,超級物種覆蓋了北京、上海、廣州、深圳、杭州、南京等十多個核心城市∟π。其門店數大約在80家♂,僅2018年便新開了53家⊿☆▽。

                                                            電子商務研究中心主任曹磊在接受21世紀經濟報道記者採訪時認為〇♀⊙,生鮮電商擁有萬億級市場規模▽☆?,但由於技術等各方面原因?↑┊,去年國內生鮮電商市場滲透率僅3%⌒π,每周產生4.28次線上蔬菜消費∴,生鮮行業呈現出「高頻需求+低滲透」特點∟♂,用戶需求遠未得到滿足π。「行業主要面臨的難題來自於兩方面:一是多級批發商鏈條導致毛利低♂∟,無法形成規模效應;二是自建冷鏈倉成本高⌒⊿┊,用第三方食品安全又難以保障♀☆。」

                                                            互聯網創業公司一直在追求「規模」與「盈利」之間的平衡點♂,在資本湧入的情況下∴▽﹡,燒錢買流量⊙,一味地追求用戶增長成為行業常態♂。然而∟,過度補貼對平台模式來說♂,可以覆蓋全客層□,但對垂直模式如生鮮行業來說〇,會導致流量成本居高不下⊙。

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                                                            在他看來↑⊙,前幾年是先打下山頭再說∵∟,今年提出來做一個百年企業∟▽┊,盈利是必須的〇。截至目前♂△,盒馬鮮生已經開出了160多家門店△┊⊙,今年年底將達到200家∵。而為了更加精細化運營☆┊〇,盒馬將不再僅僅局限在市區和一線城市⌒△。除了大店模式之外□☆∴,還會推出包括盒馬菜場、盒馬mini店、盒馬小站等新形式∵△。

                                                            生鮮電商行業◇♂,幾家歡喜幾家憂☆∴。就在上周┊▽,本來生活網運營中心總經理卞寧向21世紀經濟報道記者透露π,該公司在2019年財年第一季度持續盈利∟♂∵,一月單月盈利3500萬元☆,並有望實現接下來三個季度的單獨盈利⊿∟。與此同時⊙,本來生活還在加速向線下布局∴,計劃開設300家社區生鮮連鎖店π∟,進入一線城市♂∟,實現二代店開拓☆∴。

                                                            無獨有偶∴◇,美團在財報中透露♂⊿∟,美團小象生鮮關閉了常州、無錫等生鮮門店﹡,將着重專註於一線城市市場∵。就在5月底☆,盒馬鮮生蘇州崑山吾悅廣場店關門〇∵∵,這與其激進擴張的策略似乎並不相符?,也是開店三年來的首次關店△。

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                                                            今年以來﹡♀,超級物種擴張速度已經明顯放緩π□,整個上半年在全國新開門店數約十余家〇∵。對於最新的布局策略┊↑↑,以及上海的關店舉動♂♀▽,該公司相關人士在接受21世紀經濟報道記者採訪時表示┊,這家超級物種的調整是基於物業和運營考慮的正常調整⌒⌒┊,實際上超級物種近半年來一直持續、穩步發展☆,門店數量也在穩步增加⊙,同時深耕全球優質生鮮的供應鏈☆。

                                                            也是在差不多時間∴☆,永輝旗下的生鮮新零售業態超級物種☆〇☆,卻傳出關閉其上海市五角場萬達門店的消息?π⌒,這也是其自2017年1月開店以來♂,首次面臨關店問題⊙。事實上♂↑,盒馬鮮生以及美團小象生鮮▽◇,在今年也均放緩了開店計劃♂♂☆,並在部分區域選擇關店⊙∵。

                                                            互聯網創業公司一直在追求「規模」與「盈利」之間的平衡點⊙?,在資本湧入的情況下♀♂〇,燒錢買流量▽∵◇,一味地追求用戶增長成為行業常態▽∴∵。然而△∴,過度補貼對平台模式來說⊙⌒∟,可以覆蓋全客層♂,但對垂直模式如生鮮行業來說〇,會導致流量成本居高不下┊∟↑。

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